e4 Robert Jacobs 運營管理 v15
引導案例 波音團隊加速737飛機生產 [1]
為了提高其暢銷的737噴氣式客機的產量以滿足航空公司的需求，波音公司計劃將其位於華盛頓州倫頓工廠的產量從現在的每月42架增加到2017年的47架，然後在2019年增加到57架。為實現這一目標，波音將依靠其工程師來優化工作、提高飛機引擎的生產效率。由於工廠空間有限，所以擴建工廠不是一種選擇。
高管表示，他們正在研究如何最終達到每月60架，因為他們計劃將飛機版本升級為737 Max，這是波音預計將於2017年開始交付的飛機所使用的引擎。該公司正試圖解決訂單積壓問題，約有4 300架積壓的訂單，其中包括約3 000架最暢銷的737飛機。
據波音公司報道，華盛頓州倫頓工廠組裝737飛機目前需要大約11天時間，相比10年前的22天已經縮短了很多，而該公司的近期目標是將這個數字減少到9天，顯然，學習曲線（本章的主題）對於波音公司的成功至關重要。
定期檢查服務期間正在保養的德國漢莎航空公司的飛機渦輪
資料來源：Boeing earnings call on January 27，2016.
[1] 737 Max的兩次空難及相關報道稱將暫停其生產。——譯者注