e2 Sanjeev Bordoloi 服務管理：運作、戰略與信息技術 v9

案例15-3　幸福自行車公司

幸福自行車公司（EC）是一家自行車和自行車配件的批發分銷商，位於美國西南部的一個主要城市。該公司最基本的零售渠道是以其配送中心為中心，半徑為400英里內的8個城市。這些零售商希望在通知配送批發中心後的兩天內收到所訂貨物（如果有庫存的話）。該公司管理層認為，這是一種有力的營銷工具，有助於其在競爭激烈的行業中生存。

EC經銷各種成品自行車，但都是基於五種不同的結構設計，每一種結構設計都擁有不同的尺寸。表15-7列出了可供零售店使用的產品類別選項。

EC公司的貨品都是從海外的生產商購得，在用電話或互聯網訂貨後，發貨時間最長可達四周。費用包括通信費、文書工作和通關費用。EC估計每次訂貨都要花費65美元。每輛自行車的成本大概是任何款式建議定價的60%。

對這些自行車的需求在本質上是季節性的，在春季和初夏較多，在秋季和冬季逐漸減少（除了聖誕節前六週的大幅飆升）。前一個銷售年度的零售清單通常被視為EC年度運營計劃的基礎。增長因素（無論是積極的還是消極的）被用來進一步改善需求量估計。這種需求估計是通過思考即將到來的年度市場得到的。EC可以通過制定年度計劃並在適當時予以更新，來為從銀行獲得任何必要的融資建立合理的基礎。去年EC銷售的各種自行車的月需求量如表15-8所示。

由於自行車越來越多地用於娛樂和取代某些汽車的使用，EC相信其市場在明年可能增長25%。然而，許多年來，預期增長沒有完全實現，因此考慮到顧客購買習慣的變化，EC決定以更為保守的15%的增長作為計劃的基礎，並確保在預期的市場行情沒有出現的情況下，不會持有遠遠過量的庫存。據估計，與任何一種自行車類型的庫存相關的維持成本每月約為自行車單位成本的0.75%。

作業

為EC設計一個庫存控制計劃，以作為其接下來年度計劃的基礎。證明你選擇特定型（或組合型）庫存系統的理由。對於你的特定計劃，如果EC制定了保持95%服務水平的政策，請計算其安全庫存量。

表15-7　可供選擇的自行車的價格及選擇方案

表15-8　自行車的月需求